2014年11月26日

懐かし&憧れの寝台!特急あさかぜ、さくら、あけぼの、はやぶさ




先日の3連休、絶好の行楽日和に17時まで寝ていた私が通りますよっとモバQ



さて毎度おなじみ、今回で3回目ですが、12月発売予定のブルーレイ第8巻のお話。

第8巻には

・285系サンライズエクスプレス
・国鉄581・583系
・特急「あさかぜ」国鉄20系客車

の3本が収録されています。

そして今日は初めて、第8巻の特典映像について書きますので、最後まで読んでね黒ハート





まずは、『特急「あさかぜ」国鉄20系客車』のことを書きます!

あさかぜ.jpg




見てください!このフォルム!固定編成ならではの統一感!そして美しい色!
私この色大好きです。

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特急「あさかぜ」国鉄20系客車 〜走るホテルを作れ〜

「これでは特急の名に値しない。すぐに新しい車両を作れ。」
ヨーロッパ帰りの若き技術者、星晃が苦労して開発したモノコック式の10系客車は、国鉄常務理事のひとことで一蹴されてしまった。ところがもっと大きな構想を内に秘めていた星は、国鉄常務理事のこの言葉を聞き、「これでもともと考えていた自分の構想を叶えられる!」と逆境をバネに変える。親友・卯之木とともに、また一から理想の寝台特急の開発を始める。「走るホテル」を作るべく、斬新なアイデアや手法を次々と取り入れていった。一般客車との混結をしない固定編成による景観美と、当時では新しいルーメット方式の寝台車。後に「ブルートレイン」の愛称で親しまれ、一世を風靡した20系客車の軌跡を、貴重な映像とともに振り返る。
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この車両は、言わずと知れた国鉄の星晃氏が開発しました。
先日紹介した581・583系の開発にも第一線で携わっていた、国鉄が誇るスーパー技術者です!


星晃氏
581583_3.jpg
※こちらの写真は581・583系の回より抜粋




ヨーロッパ視察を終え、帰ってきて10系客車を作ったら、
お偉いさんからいきなりダメだしされてしまうんですね〜もうやだ〜(悲しい顔)


しかし!


ここでまったくめげず、むしろ自分のやりたいようにやれる!
と切り替えられるのがすごいところ!



星さんは以前からもっともっといい特急を作りたかったのですが、
そのころ国にお金がなく、願いが叶わなかったのです。
でも、国鉄の予算を握るお偉いさんから「もっといいのを作れ!」と言われたので、これはチャンスぴかぴか(新しい)と思ったわけです。



そしてできたのが、走るホテルホテル!!!



なんと内装は、各車両のメーカーに任されていたそうで、メーカーによって特色がありました。
あさかぜキャプチャ1.jpg




そしてこの人気。。。
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て、おい。
これはオッケーなの!?
立ち入ってるよ!線路に!

最近話題の撮り鉄のマナーうんぬんの次元じゃないよ!
古き良き時代だったのだろうか。。。



そんな大人気の車両、20系客車。
なんと今回第8巻の特典映像は...


星晃氏 所蔵「20系客車を中心とした記録写真集」(音声無し)

こーんな写真や
#8特典映像キャプチャ2.jpg

こーんな写真が収録されています!
#8特典映像キャプチャ1.jpg

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多くの名車を生み出してきた技術者・星晃。彼の眼は、当時何を見ていたのか。開発した技術者ならではの視点で撮られた貴重な写真の数々が、スライドショーで蘇る。
星晃氏 略歴:元日本国有鉄道副技師長、元川崎重工業常務取締役車両事業本部長。1950年代から1960年代にかけての国鉄最盛期に、革新的な新型車両群を産み出した国鉄技術者の一人として知られる。ヨーロッパに視察に渡り、以後の日本の客車発展に大きく寄与した。また、鉄道趣味界にも深く携わり、多くの貴重な写真、資料、著作などを残す。

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誰よりも20系客車を愛していたであろう、星さんは、どんなところに注目していたのでしょう眼鏡
トイレの写真から、さくら、あけぼの、はやぶさの停車姿まで、
開発した人ならではの眼で見た寝台列車がそこにあります。
開発者と同じものが見れるなんて、なかなか貴重ですよぴかぴか(新しい)



好きなクラシックをかけ、プロジェクターで白壁に寝台列車を映してティータイム...喫茶店(妄想)


鉄道伝説ブルーレイ第8巻、12月中旬発売!お楽しみにsoon

#8ジャケット.jpg


(ひらの)

☆☆鉄道伝説ブルーレイシリーズ好評発売中!☆☆

鉄道伝説ブルーレイシリーズ HP
http://www.tetsudo-densetsu.com/

BSフジ鉄道伝説公式ページ
http://www.bsfuji.tv/tetsudo_densetsu/
posted by 鉄道伝説 at 17:08| 発売情報

2014年11月20日

『みどり、夜の姿に変貌...ハート(トランプ)』 【鉄道伝説ブルーレイ第8巻】国鉄581・583系、あさかぜ

さむ〜い雨

今日の更新はブログ始まって以来最速と言っても過言ではない!?




さてさて、前回に引き続き、第8巻のお話を書いていきたいと思います!(^^)!

第8巻、発売予定は12月中旬です!


待ちに待った
寝台列車特集!!!


#8ジャケット.jpg


・285系サンライズエクスプレス
・国鉄581・583系
・特急「あさかぜ」国鉄20系客車

の3本が収録されています!

今日は、国鉄581・583系について。

じゃ〜〜〜〜ん!!!なんと!
平成23年に引退した「きたぐに」が、京都向日町の車輌基地内で、番組のためにだけに、特別に走ってくれたのです!

#20-蜷第律逕コ縺ォ菫晏ュ倥&繧後※縺・k縺阪◆縺上y縺ォ.png

( ̄∇ ̄)どや!どやどや!


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国鉄581・583系 〜昼夜を問わず走る電車を開発せよ〜

昭和30年代、右肩上がりを続ける高度経済成長を背景に、増え続ける車両。しかし、車両の収容能力が限界に来ていた国鉄は、昼は座席車として、夜は寝台車として運用することで収容基地が不要となる昼夜両用の電車の開発を考えた。昼行特急としての開放的な座席空間。夜行特急としての快適かつプライバシーを守る仕切られた寝台空間。相反する条件を両立させるため、星晃率いる開発陣は焦りながらも試行錯誤を重ねる。「ヨンサントオ」のダイヤ改正に向けて、開発期間はたったの9ヵ月だった。
前代未聞の新型車両を作り上げる鍵となった画期的なアイデアとは…!?
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一見まったくちがう車両に見えるこの写真、実は同じ車両なんです!

531・583.jpg


昼夜晴れ夜を問わず働き続ける、まさに車畜がく〜(落胆した顔)
昼間はふつうの座席車、夜間は3段寝台車と、1台2役で活躍しました。



みどりちゃんは、になると大変貌...夜キスマーク揺れるハート
#20-譏シ陦後∩縺ィ繧吶j.jpg

581583_2.jpg
※写真の女性はみどりちゃんじゃありませんよ!



この昼夜の変貌ぶりにギャップ萌え〜揺れるハートですね。(?)

しかし、どうやって生まれ変わるのか?不思議じゃありませんか???
この581・583系の回では、座席転換の様子もご紹介します!

よっこらしょ、っと。
#20-荳区ョオ蟇晏床.png

この座席転換には、単純そうでなかなか思いつかない、画期的なアイデアが隠されていました。
それは、、、
見てのお楽しみ!!!

...悪質な袋とじみたいになってしまいましたが、このブルーレイ第8巻、絶対買いだと思いますよ〜。
12月中旬発売です!
主なお取扱店は以下の通り。


《お取り扱い店舗》
都内
・書泉グランデ(神保町)
・書泉ブックタワー(秋葉原)
・IMON秋葉原店
・IMON原宿店
・IMON池袋
・IMON大井店
・紀伊国屋各店
・ジュンク堂池袋本店
・丸善丸の内本店
・天賞堂銀座店
その他書店、模型店等

他都道府県
・紀伊国屋各店
・IMON横浜店(横浜)
・天賞堂横浜店(横浜)
・丸善名古屋栄店
・MARUZEN&ジュンク堂梅田店
・旭屋書店なんばCITY店
・新王様もけい(博多)

他、Amazonでも購入できます。送料無料・プライム対応!しかも10%オフ!
発売前に予約することもできます。(まだやってないので注意。)


詳しくは鉄道伝説ブルーレイ公式HPをチェックしてくださいねexclamation×2
http://www.tetsudo-densetsu.com/index.html

第8巻が発売するころにはクリスマスですね〜雪
今年のクリスマスは二日とも平日!
リア充ざまあ Ψ(`∀´)Ψヶヶヶ


あ!ところでみなさん、今日のブログ、いつもと違うところがあるの気づきました???
さて、どこでしょ〜う???


寒いし、今日はこのへんにしようかな。
きのうついにコタツを出してしまいました。
諸悪の根源、コタツ。。。
奴のせいで怠け者が加速する。。。


それではみなさん、さようなら。
次回はいよいよ、『特急「あさかぜ」国鉄20系客車 〜走るホテルを作れ〜』について書きたいと思います!
お楽しみにるんるん



(ひらの)

☆☆鉄道伝説ブルーレイシリーズ好評発売中!☆☆

鉄道伝説ブルーレイシリーズ HP
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2014年11月17日

ついに寝台列車特集12月発売!【ブルーレイ第8巻】サンライズ、国鉄581・583系、あさかぜ

こんにちは。
ある日突然やってくる鉄道伝説ブログの更新。

まず、次回放送の予定をお知らせいたします。

次回の放送は
11/23(日)22:00〜BSフジ
《新》第51回
『京浜急行電鉄を陰で支えた男の物語〜安全マネジメントを確立せよ〜』
《再》第28回
『営団300形〜鉄道車両技術の再生“失われた10年”を取り戻せ〜』


の2本です。
京急のお話は2話めですね〜。今回は、京急の安全を陰で支えた男の物語に迫ります。
東大卒。ルービックキューブも手を付けずに計算式で解く男、丸山信昭。
はたして彼はどんな施策を講じていくのか!?乞うご期待!

逡ェ螳」邏譚・51-6.jpg


もう一話は再放送、営団300形。こちらも赤い電車です。
戦争によって失われた車両開発技術の10年間。
このブランクを埋めるため、外国からサンプルの車両を取り寄せ、大解剖!
ちんぷんかんぷんの状態から始まった新型車両開発。
試作車両お披露目の日に起きた珍事とは...?
こちらもぜひ、お見逃しなく!

28-3.png


そして、だんだんとブルーレイ第8巻の発売が見えてきたので、ちょっと書きたいと思います。
発売予定は12月中旬です!


第8巻は
待ちに待った
寝台列車特集!!!


#8ジャケット.jpg


・285系サンライズエクスプレス
・国鉄581・583系
・特急「あさかぜ」国鉄20系客車

の3本です!

今日はサンライズのお話。


#14サンライズエクスプレス.jpg


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国鉄が最後に寝台車を開発してから二十余年。一時期は絶大なるブームを誇った寝台列車・ブルートレインの利用者数も下降線を描き始め、JRは夜間輸送を考え直す時期に来ていた。そんな中、平成8年末にJR西日本とJR東海の2社による新型寝台列車の開発が決定した。
「新しい旅を提案する快適空間の提供」を実現するため、住宅メーカー「ミサワホーム」と組むという前例を見ない共同車両設計が始まった。しかし、前代未聞の鉄道と住宅のコラボレーションは、それぞれの仕事の進め方が違うため、問題が山積みであった。互いの精鋭達が知恵を出し合い、新世代の寝台列車「サンライズエクスプレス」が誕生するまでの軌跡に迫る。
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ってなわけで、サンライズエクスプレスのヒミツに迫ります!


サンライズエクスプレスの内装は、木目調になっています。

#14内装.png

でもこれ、本物の木じゃないんです!
ミサワホームが独自に開発した「M-Wood」と呼ばれる独自素材。

木の粉末と樹脂を混ぜることにより、加工しやすく、色も自由自在な魔法の木材を作り出したのです。
しかも、今まで廃棄していた木材の破片などを、粉砕して再利用できるため、地球にも優しい!
この開発過程も、かなり大変なものだったらしく、これだけで鉄道伝説(住宅伝説?)が一本撮れそうです。。。

「M-Wood」の詳細は以下のミサワホームさんのHPからどうぞ↓↓
http://www.misawa.co.jp/kodate/tokutyou/kankyou/m-wood/index.html

あなたのおうちにも使われているかも...



そしてなるほど納得。木目調にしたのにも、ほほ〜う。な意味があったのです。

鉄の内装だと、ひんやりしているのでなんとなく壁や家具から体を遠ざけてしまいます。
そのため、室内の活動空間が無意識のうちに狭くなってしまいますが、木の素材なら
温かみがあるので壁との距離も取らずに済み、同じ部屋面積でも使える空間が広くなるのです!


そんなことまで考えられていたのか!!!
すごいぞ、ミサワホームとJR西日本、JR東海!!!

このビジネスホテルさながらの設備、快適性。
そして寝台列車ならではの個室のわくわく感
(小学生のとき作った段ボールハウスを思い出します。呼び鈴やカーテンまで付けたのにある日帰宅したら母親に捨てられていました。)


一度は乗りたい車両ですね。
品川〜田町間に停車しているサンライズエクスプレスの車両を見て、いつも指をくわえております。

指をくわえている私の仲間にお送りする、JR「おでかけネット」からダウンロードできる
サンライズのペーパークラフトです。
鉄道伝説のブルーレイを見ながらバーチャル旅を楽しんでください。
http://www.westjr.co.jp/railroad/fan/paper/sleeper/#s01


余談ですが、100円ショップの王様ダ○ソーにも列車のおもちゃが売っていますが、
サンライズエクスプレスの車両を覗き込むと、普通席のシートようなものが並んでいるのです。。。謎。
皆さんもダ○ソーにお立ち寄りの際は覗いてみてください。


次は国鉄581・583系のお話を書こうと思います。

では今日はこのへんで(。・ω・。)ノ~☆'・:*;'・:*'・:*'・:*;'・:*

(ひらの)

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