こんにちは。
都内は朝からスゴイ雨



皆さんのところではいかがですか?
さてさて、先日7月1日の夜中に、大阪の旧交通科学博物館に展示されていた0系新幹線が、
工場でおめかしして、京都・梅小路の京都鉄道博物館(来年の春オープン)に搬入されましたね!
JR西日本、0系新幹線を京都鉄道博物館へ搬入 - 作業の様子を公開、写真34枚 | マイナビニュース より↓

か、かわいすぎる...
そして、高架下をくぐる姿、シュールすぎる...


夜中にこれを見に行った方、羨ましいです

搬入先の京都・梅小路の京都鉄道博物館は来春オープン予定ですが、
それに伴い、現在の梅小路蒸気機関車館は8月30日で閉館してしまいますね

梅小路蒸気機関車館↓↓(鉄道伝説ブルーレイシリーズ第4巻より)


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【梅小路蒸気機関車館 〜蒸気機関車を動態保存せよ〜】
蒸気機関車がなくなりつつあった昭和40年代。
従来は動かない形で保存してきた蒸気機関車を、動く形で残そうと考えた国鉄副総裁の磯崎叡。
蒸気機関車で培ってきた技術を残し、後世に受け継いでいく事を目的として開館した梅小路蒸気機関車館。
国鉄からJRに移り変わった後、動態復元を行ったB20、そして動態保存継続の危機にさらされたC57。
これらの蒸気機関車の歴史を現代に伝えている。
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蒸気機関車がズラリと並ぶ姿は圧巻です

しかも、今でも動くというのがすごい

ちなみに第4巻は特典映像も梅小路蒸気機関車館の映像なので、
たっぷり楽しめますよ

ぜんっぜん関係ないですけど、
この、動態保存を決めた国鉄総裁・磯崎叡は、三島由紀夫と親戚だそうで。
三島由紀夫を溺愛して育てた祖母と、磯崎さんのお母さんが姉妹なのだそうです。
ふ〜〜ん。
意外なところでつながっていると面白いですよね

さて、今回のブログは西のほうのお話ばかりで恐縮ですが、
今週末の放送は
テレビカー


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7月5日(日)25:10〜BSフジ
《再》第35回
『京阪テレビカー〜時代に合わせたサービスで勝負せよ〜』
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【内容紹介】
鮮やかな色合いが印象的な京阪電鉄3000系、通称テレビカー。
自社路線にカーブが多く、他社にスピードでは勝てない京阪は、
他で勝負すべく、創業当初から様々な新技術やサービスを取り入れることに熱心だった。
昭和27年、テレビの実用化試験が始まり、大きな話題となる。
当時テレビは高価で、人々は街頭テレビに群がるようにして見ていた。
そこに目をつけた京阪は、早速電車にテレビを乗せるための研究を始める。
生き残りをかけた京阪の様々な工夫と秘策に迫る!
ぜひ見てくださいね


そしてその次の放送は7/12(日)
「京浜急行電鉄を陰で支えた男の物語〜安全マネジメントを確立せよ〜」です。(サラッ
おたのしみに〜

(ひらの)
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