2015年12月04日

【衝撃の結果】ツイッター投票鉄道伝説の人気とは!?今週はレッドアロー復活のお話【12/12は放送がありません!】



師走に入りバタバタ感がじわじわきてますね〜ダッシュ(走り出すさま)
いかがお過ごしでしょうか??

わたくしは1日にコタツを出しました。
すでに廃人です。

「コタツは諸悪の根源。」





さて、先日からツイッターにて投票機能が付いたので、わが鉄道伝説も試してみましたexclamation×2


ツイッター投票結果.jpg




同じ土曜日あさ8:30〜放送の番組に対抗意識どんっ(衝撃)


おや???

4人に1人が土曜日の朝はしまじ〇う(=・ェ・=)を見ている!
フォロワーさんの9割以上がテツのはずなのに!



どういうことだッexclamation×2



あ、なるほど!

「鉄道伝説はブルーレイを買うから大丈夫ですよ、リアルタイムはしまじ〇うですよ。」

ってことですね?


そんな皆さまに朗報exclamation×2


ただ今Yahoo!ショッピングでは鉄道伝説のブルーレイが全品20%OFFexclamation×2

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どんだけお得やねん状態です。




計算が苦手な中の人は、はたしてこれで採算がとれているのか謎ですが、

この機会にぜひお買い求めくださいCD


このキャンペーン期間は
2015/12/10までとなっておりますので、

お早めにダッシュ(走り出すさま)ダッシュ(走り出すさま)ダッシュ(走り出すさま)



さて、話は変わりまして、明日の放送。

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12月5日(土)8:30〜BSフジ
《再》第32回
『西武鉄道5000系その後の物語〜初代レッドアロー 富山での復活〜』

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32-3.jpg


鉄仮面のような風貌、特急色の車体...。
子供たちの憧れを一身に集めた西武のスター車両“レッドアロー”。
ブルーリボン賞を受賞したこの車両も、後継車のデビューとともに静かに引退していくものと思われた。
 

しかし、レッドアローは“アルプスエキスプレス”として、地方鉄道マンたちの熱い想いを乗せ、今日も富山で走っている。


中古のスター車両が富山で復活するまでの道のりは、苦労の連続であった。


デビュー予定日が刻一刻と近づき、夢に出てくるまで追い込まれながらも、男たちはこの車両に賭けていた。
スター車両、“レッドアロー”の運命と、富山地方鉄道の熱い男たちの物語。

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と、こんな感じです。

なつかし〜〜〜ぴかぴか(新しい)

と思われる方も多いのでは?


子供のころ憧れていたけど、乗れなかった。
でも大人になった今なら金に物を言わせて富山まで行けばあの憧れの車両に乗れるわーい(嬉しい顔)ハートたち(複数ハート)


往年の名車がまだ現役で活躍してくれるのは嬉しいですよねぴかぴか(新しい)



そして、来週12月12日(土)は放送がありませんもうやだ〜(悲しい顔)

この日ばかりは、しまじ〇う見てもいいよモバQTV


それではこのへんで。


(ひらの)

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posted by 鉄道伝説 at 12:38| 放送予定

2015年11月20日

【今週末11月21日土曜日放送!】ふる〜い資料も登場!御殿場線と丹那トンネル【次々回の放送は???】





だんだん寒くなってきましたね。
芋煮がしたいです。

みなさま日韓戦見ましたか〜野球???
母に電話したところ、たまたま9回のウラだったらしく、
「いま見てるから!じゃあね!」と切られました。悲しいですね。



今週の放送は、これ!

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11月21日(土)8:30〜 BSフジ
《再》第38回
『御殿場線と丹那トンネル〜箱根の山を克服せよ〜』
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#38-2.jpg


 明治22年に新橋-神戸間が開通した東海道線。当時の東海道線は、
熱海を通るルートではなく現在の御殿場線のルートを通っていた。
 
しかしこのルートは勾配がきつく、当時の蒸気機関車の性能では超えるのが容易ではない難所があった。
当時の鉄道院・後藤総裁はこの状況を打破すべく新ルートを調査。伊豆の山脈を貫くトンネルを造ることを決意する。
 
 世界でも類を見ないほどの難工事となったこのトンネル工事は日本の土木技術を飛躍的に高めただけではなく、その後の日本の鉄道ルートや線形の決定にも大きな影響を与えることとなる。


御殿場線.png


この工事は日本の鉄道史上に残る難工事と言われ、多数の犠牲者がでました。

ううう。。。

ふる〜〜〜〜い車両の資料なども登場するので、ぜひご覧ください!



そして、ブログだけ一足お先に次々回の告知!

11月28日(土)の放送は...

『国鉄153系東海形〜東海道本線黄金時代を飾った電車急行〜』

譏滓刄謦ョ蠖ア-繧ォ繝ゥ繝シ繝帙z繧キ繧・1961-8621.jpg


車内に寿司カウンターがあった、あの車両ですレストラン

こちらもお見逃しなくexclamation×2

今週もどうぞ、よろしくお願いいたしますm(__)m

(ひらの)

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posted by 鉄道伝説 at 18:31| 放送予定

2015年07月03日

【かわいすぎる】0系、道路をゆく【だんご鼻】


こんにちは。

都内は朝からスゴイ雨雨雨雨
皆さんのところではいかがですか?



さてさて、先日7月1日の夜中に、大阪の旧交通科学博物館に展示されていた0系新幹線が、
工場でおめかしして、京都・梅小路の京都鉄道博物館(来年の春オープン)に搬入されましたね!



JR西日本、0系新幹線を京都鉄道博物館へ搬入 - 作業の様子を公開、写真34枚 | マイナビニュース より↓

015l.jpg


か、かわいすぎる...


そして、高架下をくぐる姿、シュールすぎる...モバQ新幹線


夜中にこれを見に行った方、羨ましいですカメラ


搬入先の京都・梅小路の京都鉄道博物館は来春オープン予定ですが、
それに伴い、現在の梅小路蒸気機関車館は8月30日で閉館してしまいますねもうやだ〜(悲しい顔)


梅小路蒸気機関車館↓↓(鉄道伝説ブルーレイシリーズ第4巻より)
#10A.jpg  #10C.jpg

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【梅小路蒸気機関車館 〜蒸気機関車を動態保存せよ〜】

蒸気機関車がなくなりつつあった昭和40年代。

従来は動かない形で保存してきた蒸気機関車を、動く形で残そうと考えた国鉄副総裁の磯崎叡。

蒸気機関車で培ってきた技術を残し、後世に受け継いでいく事を目的として開館した梅小路蒸気機関車館。

国鉄からJRに移り変わった後、動態復元を行ったB20、そして動態保存継続の危機にさらされたC57。

これらの蒸気機関車の歴史を現代に伝えている。

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蒸気機関車がズラリと並ぶ姿は圧巻ですどんっ(衝撃)
しかも、今でも動くというのがすごいexclamation×2


ちなみに第4巻は特典映像も梅小路蒸気機関車館の映像なので、
たっぷり楽しめますよー(長音記号2)


ぜんっぜん関係ないですけど、
この、動態保存を決めた国鉄総裁・磯崎叡は、三島由紀夫と親戚だそうで。
三島由紀夫を溺愛して育てた祖母と、磯崎さんのお母さんが姉妹なのだそうです。
ふ〜〜ん。
意外なところでつながっていると面白いですよねひらめき




さて、今回のブログは西のほうのお話ばかりで恐縮ですが、
今週末の放送は
テレビカーTVです!

35-1.jpg


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7月5日(日)25:10〜BSフジ
《再》第35回
『京阪テレビカー〜時代に合わせたサービスで勝負せよ〜』
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【内容紹介】
鮮やかな色合いが印象的な京阪電鉄3000系、通称テレビカー。

自社路線にカーブが多く、他社にスピードでは勝てない京阪は、

他で勝負すべく、創業当初から様々な新技術やサービスを取り入れることに熱心だった。

昭和27年、テレビの実用化試験が始まり、大きな話題となる。

当時テレビは高価で、人々は街頭テレビに群がるようにして見ていた。

そこに目をつけた京阪は、早速電車にテレビを乗せるための研究を始める。

生き残りをかけた京阪の様々な工夫と秘策に迫る!


ぜひ見てくださいねー(長音記号2)TV

そしてその次の放送は7/12(日)
「京浜急行電鉄を陰で支えた男の物語〜安全マネジメントを確立せよ〜」です。(サラッ


おたのしみに〜ぴかぴか(新しい)

(ひらの)

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posted by 鉄道伝説 at 14:25| 放送予定